Οι απαιτήσεις συγκόλλησης για σκάφη αλουμινίου

Οι απαιτήσεις συγκόλλησης για σκάφη αλουμινίου

06-05-2023

Ένας από τους πιο σημαντικούς στόχους στην κατασκευή σκαφών αλουμινίου είναι η επίτευξη της σχεδιαστικής ταχύτητας. Προκειμένου να επιτευχθούν οι παραπάνω στόχοι, κάτω από την ίδια γραμμή κύτους και την ίδια κύρια ισχύ κινητήρα, όσο πιο ελαφρύ είναι το βάρος του άδειου πλοίου σημαίνει ότι όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του πλοίου, τόσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, η πυκνότητα του κράματος αλουμινίου είναι μόνο το 1/3 του χάλυβα, που μπορεί να μειώσει σημαντικά το βάρος του άδειου πλοίου, αυτό το χαρακτηριστικό καθιστά το κράμα αλουμινίου πολύ κατάλληλο για την κατασκευή υλικών πλοίων υψηλής ταχύτητας.

Εκτός από τον αυστηρό έλεγχο του βάρους των υλικών επί του σκάφους κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ο σχεδιασμός συγκόλλησης των πλοίων από κράμα αλουμινίου και η χρήση διαλείπουσας συγκόλλησης όσο το δυνατόν περισσότερο μπορούν όχι μόνο να ελέγξουν την παραμόρφωση συγκόλλησης, αλλά και να μειώσουν το βάρος του κενού πλοίο. Ωστόσο, δεδομένου ότι η διακοπτόμενη συγκόλληση δεν είναι κατάλληλη για υψηλές καταπονήσεις ή ειδικές περιοχές, θα πρέπει επίσης να σημειώσουμε τις ακόλουθες απαιτήσεις σχεδιασμού συγκόλλησης:
Απαιτήσεις σχεδιασμού ραφών συγκόλλησης για γιοτ από κράμα αλουμινίου
1. Η προδιαγραφή απαιτεί τις συγκολλήσεις σύνδεσης για συνεχή συγκόλληση διπλής όψης ως εξής: μεσαία κορδόνι και καρίνα πλάκας, βάση μηχανής και δομή στήριξης, πετρελαιοστεγής και υδατοστεγή περίμετρος δομής, όλες οι δομές στο σύστημα διεύθυνσης, δομές κάτω και πλώρης εντός της κρούσης περιοχή, στηρίγματα και άκρα ενισχυτών, αντηρίδων, σταυροειδών δοκών και κορδονιών, πάνω από την έλικα, Όλα τα μέλη, οι βραχίονες και οι παρακείμενες γούρνες ή άλλα δομικά στοιχεία σε ακτίνα τουλάχιστον 1,5 φορές η διάμετρος της έλικας, τα άκρα του ιστού σκάφης που υπόκεινται σε υψηλές τάσεις διάτμησης , βραχίονες και πάνελ διαφραγμάτων.
2, το ύψος του ποδιού συγκόλλησης εκτός από τον συντελεστή συγκόλλησης στην προδιαγραφή υπολογίζεται, αλλά απαιτεί επίσης ότι ανεξάρτητα από το είδος της μορφής συγκόλλησης και τη μέθοδο συγκόλλησης που χρησιμοποιείται, το πόδι συγκόλλησης της συγκόλλησης φιλέτου πρέπει να είναι ≥3mm, αλλά δεν χρειάζεται να υπερβαίνει το 1,5 φορές το πάχος του μικρότερου μέλους. Το ύψος του ποδιού των διακοπτόμενων συγκολλήσεων δεν είναι γενικά μεγαλύτερο από 7 mm.
3, στη χρήση της διακοπτόμενης συγκόλλησης, το δάκτυλο του περιτυλίγματος του αγκώνα Το μήκος γωνίας δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ύψος του συνδετικού αδρανούς και όχι μικρότερο από 75 mm. Όταν το άκρο του προφίλ είναι λοξότμητο, ειδικά όταν το άκρο είναι λοξότμητο, το μήκος της γωνίας περιτύλιξης πρέπει να είναι το ύψος του προφίλ ή όχι μικρότερο από το λοξότμητο μήκος, όποιο είναι μεγαλύτερο. Η κατακόρυφη τομή των άκρων των διαφόρων ανοιγμάτων, εγκοπών και αμοιβαία κάθετων συνδετικών στοιχείων δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 75 mm. Το συνεχές μήκος της διακοπτόμενης συγκόλλησης δεν είναι γενικά μικρότερο από 15 φορές το πάχος της πλάκας ή 75 mm.